在当下竞争激烈的中大型SUV市场，消费者的需求日益多元且务实：既渴望电动车带来的低成本出行与静谧体验，又无法完全摆脱对长途续航的焦虑。岚图汽车推出的岚图FREE+系列，正是瞄准了这一细分市场，以增程式动力为核心，试图在空间、配置、智能化与续航能力之间找到一个均衡点。如今岚图FREE+上市的时间也不短了，我们来看看这款车型的产品力表现到底怎么样，是不是一款值得消费者选择的车型？
从外观设计来说，岚图FREE+是一款兼顾大气与潮流的车型，它的车身尺寸颇为可观。与市面上的竞争对手相比，这款车型的车长达到4915毫米，车宽达到1960毫米，车高1660（1645）毫米，轴距2960毫米。相对优秀的车身数据，让岚图FREE+跻身中大型SUV，视觉上让人得到一种稳重、扎实的感觉。
设计语言方面，岚图FREE+延续了家族风格，兼顾了中华传统美学与潮流的设计元素，前脸的贯穿式灯带和可发光的品牌标识具有一定的辨识度。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手不仅降低了风阻，也增添了整体感。最小转弯半径5.75米，对于这个尺寸的车型来说，城市中辗转腾挪的灵活性还算可以接受。车尾处，这款车型也采用了较为个性的尾灯造型。在我看来，岚图FREE+的外观设计整体偏向沉稳科技风，没有过于激进的元素，符合家庭用户或成熟消费者的审美。
进入座舱，可以看到岚图FREE+的内饰设计也延续了家族化的设计风格，能够给人一种沉稳、豪华的视觉感受。值得一提的是，相比于市面上的竞争对手，岚图FREE+其实与华为鸿蒙座舱深度融合，15.6英寸的悬浮式中控屏在鸿蒙系统的支持下，能够给人较为流畅的操控体验和较为优秀的交互性体验。与此同时，岚图FREE+还深度融合了华为乾崑智驾ADS4，搭配激光雷达等高精度感知硬件，为消费者提供了实用、可靠的L2级智能驾驶辅助系统。360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航也是标配，对于新手或经常面对复杂路况的驾驶者来说，这些配置能有效减轻驾车出行的压力。
岚图FREE+全系采用增程式电动方案，这也是其核心卖点。这款车型同时为用户提供后驱单电机和双电机四驱两种选择。单电机版本最大功率215kW（约292马力），租电扭矩380N·m，百公里加速时间为7.8秒，足以满足日常驾驶需求。双电机四驱版本性能强劲，最大功率350kW（约476马力），最大扭矩570N·m，百公里加速仅需4.9秒，能让消费者得到较为优秀的驾驶体验。
续航方面，岚图FREE+全系车型都搭载45千瓦时容量的电池包，支持3C充电倍率，最大快充功率达到140千瓦。在CLTC工况环境下，它的单电机版本能够给人318公里的纯电续航体验，综合续航里程达到1458公里。而岚图FREE+的双电机版本，在CLTC工况环境下能给人259公里的纯电续航体验和1357公里的综合续航体验。有一说一，单凭这款车型的纯电续航能力和充电速度，已经能够满足很多普通消费者家庭的使用需求了。更何况岚图FREE+的综合续航能力也很优秀，已经超过大部分同级别燃油车型的续航里程了，让消费者能够轻松应对长途出行的用车场景。
极简评价：岚图FREE+并不是一款过度追求参数的车型，它从空间、配置、智能化、性能以及续航等实用性的角度出发，为消费者提供相对优秀的用车体验。尤其是华为鸿蒙座舱和华为乾崑智驾ADS 4的加持，大幅度增强了这款车型的魅力。再加上岚图FREE+本身从21.99万元起的官方指导价足够亲民，我认为它的性价比挺高，值得消费者考虑。
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